Cara Membuat Lampu Motor Jadi Terang Dengan Relay

   Cara Membuat Lampu Motor Jadi Terang Dengan Relay-Hai guys apakah kalian sudah tau cara meningkatkan keterangan lampu motor dengan relay, lampu motor berfungsi sebagai penerang jalanan saat berkendara di waktu malam agar si pengendara menjadi lebih jelas saat melihat ke jalanan, bagaimana ketika lampu kita mati dan redup saat di jalan pasti akan menggangu si pengendara saat pandangan ke jalanan, nah bagaimana sih biar lampu kita bisa terang dalam jangka waktu yang cepat, lampu juga berpengaruh saat anda berpergian jauh bisa jadi lampu anda menjadi panas dan akan membuat si lampu menjadi redup bahkan menjadi rusak.

   Lampu sepeda motor sebetulnya sudah disetting oleh produsen dan juga telah melalui uji kendaraan agar lampu tersebut memenuhi standar. Namun kerap kali para pengendara yang suka mengotak-atik motornya membuat agar lampu motornya lebih terang. Berbagai carapun dilakukan agar lampu motor lebih terang dari standar. Salah satu caranya dengan menambahkan dua buah relay pada lampu motor tersebut..  Pada prinsipnya cara ini hanya untuk mengurangi hambatan pada rangkaian lampu kepala. Sebelum saya jelaskan trik membuat lampu motor lebih terang dengan menggunakan relay alangkah baiknya kita bahas cara kerja relay terlebih dahulu. Sebuah relay biasanya terdapat 4 nuah terminal yaitu 85,86, 30 dan 87. Di dalam relay terdapat dua bagian yaitu elektro magnet dan contact point. Terminal 85 dan 86 terhubung dengan elektro magnet sedangkan terminal 30 dan 87 terhubung dengan contact point. Untuk lebih jelasnya bisa dilihat pada gambar relay berikut ini:

sumber tipstrickotomotif

   Untuk cara kerja relay sendiri adalah pada saat sebuah arus mengalir ke 85 dan 86 dengan terhubung dengan ground(-). maka akan timbul kemagnetan dengan elelktromagnet ,kemagnetan tersebut akan menarik kontak piont (terminal 87) yang menyebabkan terminal 30 dan 87 terhubung. jadi dasar intinya relay adalah saklar elektromagnetik. setelah anda semua mengetahui cara kerja dan fungsi dari relay maka selanjutnya kita akan melakukan Cara Membuat Lampu Motor Jadi Terang dengan relay berikut cara membuat dan cara mempraktekannya baca sampai selesai guys:

1. Siapkan terlebih dahulu 2 buah relay (normaly open)
2. Hubungkan terminal 30 ke baterai positif (bisa di ambil dari kabel sebelum sakelar utama kepala lampu motor)
3. Hubungkan terminal 87 ke terminal lampu utama (jarak dekat)
4. Hubungkan treminal saklar 85 jarak dekat (kabel yang jarak dekat lampu di potong)
5. Hubungkan terminal 86 ke negatif
6. Lakaukan lengkah di atas pada relay yang kedua untuk jarak jauh.

   .Jadi intinya arus utama yang akan masuk ke lampu tidak melewati saklar melainkan di jumper dari baterai langsung menuju lampu. Saklar lampu digunakan untuk mengaktifkan elektro magnet pada relay saja. Dengan begitu hambatan rangkaian lampu kepala lebih kecil, sehingga lampu akan terang.

    Bagaimana tips tadi apakah sangat membantu bukan, nah cukup sampai di sini penyampain saya mengenai Cara Membuat Lampu Motor Jadi Terang Dengan Relay ,jika ada pertanyaan atau ritik dan saran silahkan langsung berkomentar di bawah. terima kasih sudah berkunjung, good luck

Sumber:tipstrickotomotif.blogspot.com

   

4 Cara Memperbaiki Starter Yang Rusak

   4 cara memperbaiki starter yang rusak-Hai guys salah satu kompenen utama yang di miliki sepeda motor adalah starter, dengan adanya starter kita bisa menghidupkan mesin motor hanya dengan menekan tombol starter yang akan membuat pekerjaan menghidupkan motor lebih gampang, tidak halnya seperti saat kita kehabisan aki atau starter nya mati, kita akan melakukan alternatif lainnya yaitu menggunakan engkol, engkol adlaah alternatif lain jika starter anda tidak berfungsi, tapi jika memakai starter anda harus melakukan standard dua dulu jika matic dan harsu mengenkol dengan sekuat tenaga susah bukan.

Starter Motor

   Bagaimana ketika starter anda mati apa solusinya..? ,mungkin solusi lain yang biasa di gunakan saat starter mati di dorong, yah harus dorong noh smapai bengkel kan capek, terus bagaimana membenarkan starter yang mati atau rusak, untuk mengatasi masalah seperti ini anda harus tau gejala dan penyebab starter anda bisa mati karna dengan anda mengetahui gejala dan penyebab starter yang rusak akan mempermudah anda dlam membenarkan starter yang rusak bahkan mati. biasanya gejala ketika starter yang mati akan menimbulkan suara yang agak kasar, bisa juga dengan suara ngejet-ngejet atau bahakan tidak ada suara sama sekali saat starter di hidupkan.

BACA JUGA :
 Harga dan bentuk Yamaha Mio Z

   Namun jika starter di hidupkan atau di tekan dan motor starter tidak berputar itu penyebabnya adalah kekurangan daya pada aki, jika aki anda kurang sebaiknya anda mengecas akinya atau bahkan mengganti aki lama dengan baru agar starter bisa di hidupkan. kerusakan starter di sebabkan oleh empat/4 kompenen yaitu baterai atau aki, rangkain sendiri, relay starter, motor starter(dinamo). Bagaimana cara memperbaiki starter semacam ini, apa perlu dana yang besar,jika ingin lebih detail baca 4 cara di bawah ini smapai selesai ya guys, cara memperbaiki starter yang rusak:

CARA MEMPERBAIKI DAN PEMERIKSAANYA

1. AKI ATAU BATERAI 

            Pada kompenen yang berhubungan dengan starter termasuk aki motor, aki motor adalah bagian penting kompenen sepeda motor karna aki adalah bagian seluruh kelistrikan sepeda motor, pada saat anda melakukan starter motor dan dinamo starter hanya diam maka perlu anda cek baterainya, Cara untuk mengeceknya yaitu anda harus menggunakan multimeter atau anda juga bisa menggunakan alat avo meter untuk pengecekan tegangan baterai yang di hasilkan. Tergangan baterai yang bagus ialah tidak kurang dari 12 Volt. Jika mengalami kekurangan pada tegangan baterai ada dua kemungkinan yaitu pada sistem pengisian yang bermasalah atau memang baterainya yang sudah rusak. Untuk motor matic ketika anda menekan starter dan lampu inektor bekedip-kedip, penyebabnya nya adalah masalah aki nya karna aki sudah lemah dan habis.

     2. RANGKAIN STARTER

             Setelah anda mengecek bagian starter dan aki tapi tidak terjadi masalah nah hal lain yang perlu anda lakukan adalah memeriksa rangkain starter anda, mungkin masalah-masalah yang terdapat pada rangkain starter adalah kabel yang putus, socket-socket, atau tombol starter yang sudah rusak dan berkerat bahakan kotor. cara pemerkisaan adalah dengan menggunakan multimeter, periksa apakah ada alur listrik yang mengalir, jika ada kabel yang putus  sebaiknya anda gunakan kabel baru tapi jika kepepet lebih baik anda sambungkan kembali kabel yang putus tadi, jika tombol starter kotor maka bersihkan dengan amplas halus.

    
     3.RELAY STARTER

            Ketika kedua pemriksaan tadi kurang atau  tidak terjadi gejala dan masalah kita beralih ke kompnen lainnya yang berhubungan dengan starter yaitu relay starter, sebuah kompenen yang berfungsi sebagai sakelar elektromagnetik untuk menyambung dan memutuskan aliran listrik tinggi dari baterai menuju starter. untuk anda yang ingin tau dan penasaran bagaimana mengeceknya dengan cara, sambung dua kabel ke baterai min(-) dan ke baterai plus(+) jika anda mendengar suara meletak berarti barang masih bagus, tapi jika anda tidak menemukan suara cetak berarti barang sudah rusak dan kalian tidak bisa membenarkannya melainkan harus menggantinya.


     4.DINAMO STARTER

            Untuk bagian ini Kerusakan yang terjadi jarang terjadi tapi kenapa tidak jika kita memeriksanya, Cara untuk memeriksa motor starter yaitu dengan cara menggunakan multimeter dengan cara probe (+) di hubungkan dengan kabel yang menuju ke motor starter dan probe (-) anda hubungkan dengan massa. Setelah itu anda tekan tombol starter dan periksa apaka ada arus listrik yang mengalir atau tidak. Jika ada arus listrik yang mengalir maka bisa di pastikan motor starter mati. Kerusakan pada motor starter di sebabkan adanya dua kemungkinan yaitu brush sudah aus atau juga bisa pada kumparan terputus. Kalau cuma brushnya saja yang aus, anda bisa menggantinya dengan yang baru, akan tetapi jika kumparannya (spull) yang terputus sebaiknya di bawa ke tukang service dinamo saja.

 
   Bagaimana mana guys 4 Cara Memperbaiki Starter Yang Rusak bermanfaat bukan, jika ada ingin bertanya silahkan langsung saja berkomentar nanti akan saya jawab gusy. terima kasih sudah berkunjung, good luck.

Cara Mengatasi Karburator Banjir Dan Penyebabnya

   Cara mengatasi karburator yang banjir dan penyebabnya- Hai guys kabar otomotif yang tidak ada habisnya membuat kita pencinta otomotif tidak akan bosan karna mendengar kabar otomotif setiap harinya, pada kesempatan kali ini saya akan memberi tips and trick mengenai Cara Mengatasi Karburator Dan Penyebabnya, karburator adalah tempat prosesnya bahan bakar saat bekerja dari tangki minya sampai knalpot, sehingga banyak variasi dan model karbu dari yang besar hingga yang kecil, dan adapula karburator yang kecil di jadikan besar dan biasanya terdapat pada anak racing atau modifikasi.

   Untuk di jaman sekarang setiap motor keluaran terbaru di bekali dengan injeksi walaupun dengan begitu pengguna karburator masih tetap banyak di bandingkan pengguna injeksi, nah baca juga perbedaan injeksi dan karburator dengan begitu kalian akan lebih tau dan mungkin lebih memilih karburator ya. karburator yang banjir akan membuat susah pengendara karna ketidaktahuan penyebab dan mengatasinya oleh karena itu saya akan memberi tips and penyebab buat kalian semua.

PENYEBAB KARBURATOR BANJIR

    Penyebab karburator banjir adalah needle valve yang tidak menutup secara sempurna. Di bagian bawah karburator terdapat sebuah ruang pelampung yang digunakan untuk menampung bensin sementara. Di dalamnya terdapat sebuah pelampung yang terhubung dengan needle valve. Needle valve ini berfungsi sebagai katup untuk menutup dan membuka aliran bensin dari tangki ke karburator. Saat bensin di ruang pelampung berkurang maka needle valve akan membuka sehingga bensin bisa mengalir. Sedangkan pada saat ruang pelampung sudah terisi penuh oleh bensin, maka needle valve akan menutup saluran tersebut. Jadi jika pada saat ruang pelampung sudah penuh namun needle valve tidak menutup secara sempurna maka otomatis bensin akan meluap atau yang dikenal dengan karburator banjir.

   

 CARA MENGATASI KARBURATOR BANJIR

     Pada bagian  cara mengatasi karburator yang banjir anda tidak perlu khawatir dengan masalah karburator yang banjir seperti ini ada masalah pasti ada solusinya nah bagi kalian semua untuk lebih bisa mengatasi karburator yang banjir baca solusi di bawah ini sapai selsesai ya guys:

1.   Hal pertama yang anda lakukan adalah dengan melepas karburator dari selinder, dengan cara melepas baut-baut yang di ikuti dan jangan lupa juga lepas kabel gas cuk. 
2. Hal kedua jika anda memakai filter udara standard maka sebaiknya melepas terlebih dahulu filter udaranya agar lebih mudah untuk melepas karburator.
3. Hal yang ketiga adalah setelah anda melepas karbuartor, selanjutnya anda membongkar dan melepas empat baut yang berada di bagian bawah.
4.  Hal yang ke empat anda buka bagian pelampungnya dan anda juga akan langsung melihat ada pelampung berwarna putih pudar dan berbahan plastik.
5. Langkah selanjutnya yang perlu anda lakukan adalah melepas pelampung bersama dengan sindiknya, maka pelampung akan keluar bersama dengan needle valvee.
6. Bagian selanjutnya anda cuman perlu melakukan penyetelan dengan cara membengkokan ke atas sedikit saja, pada logam yang di gunakan untuk dudukan valvee.
7. Nah jika anda sudah membengkokan logam yang di gunakan untuk dudukan needle valve, pasang kembali pelampung dan juga needle valve. Setelah itu lakukan pengecekan dengan cara meniup lubang masuk yang berhubungan dengan selang bensin, dan gerakan pada pelampung ke atas dan ke bawah.
8. Pastikan bahwa pelampung berada di bawah, needle valve terbuka penuh, dan ketika posisi pelampung sejajar needle valve bisa menutup secara sempurna. Jika belum pas lakukanlah penyetelan ulang.

     Bagaimana tips dan cara tadi, saya anjurkan sebelum anda memasang kembali selindernya sebaiknya anda melakukan pembersihan pada spuyernya. agar mendapatkan hasil yang bagus. Demikianlah penyampain saya mengenai Cara Mengatasi Karburator Banjir Dan Penyebabnya jika ada pertanyaan kritik atau saran langsung saja berkomentar di bawah nanti akan langsung syaa benahi. terima kasih sudah berkunjung, good luck.
 

Cara Aman Membuat Charger Hp DI Motor

   Cara membuat charger hp Di motor-Perlu kita ketahui hp adalah kebutuhan pokok bagi umat manusia sekarang di mana hp satu-satunya media sosial yang dapat berhubungan dari jarak jauh. untuk berhunbungan jarak jauh kita hanya perlu melihat kondisi daya tahan baterai hp tersebut. untuk menahan daya tahan baterai yang kuat perlu lah di cas, karna dengan di cas dapat membuat daya tahan baterai meningkat dan mengisi daya akan cepat. sehingga berkendara anda akan sempurna dan nyaman. mungkin anda pernah kesal karna kehabisan daya baterai saat berpegian jauh, jika tidak terdapat sumber listrik kalian akan memakai alternatif lain yaitu powerbank, namun jika anda tidak menemukan listrik pasti anda akan bingung apalagi di saat butuh. untuk itu saya akan mengajari kalian cara membuat charger hp di motor.

   Cara aman saat membuat charger handphone di motor cukup gampang, bahan-bahannya juga gampang sekali di temukan di toko elektronik. namun sebelum anda membuatnya perlu anda pahami satu hal terlebih dahulu, pada dasarnya aki adalah "powerbank" yang berguna untuk perangkat elektronik kita semua dan menghasilkan listrik yang bagus pula, di sepeda motor aki berfungsi sebagai kelistrikan untuk lampu, starter, telakson,dan lain sebagainya.  

   Lantas apakah aki dapat/bisa di gunakan untuk mengecas handphone..? jawabnya ya tentu bisa, namun anda cukup menambahkan beberapa rangkain. Aki motor umunya memiliki tegangan 12 volt sedangakan handphone memiliki tegangan sebesar 3,7 volt, jika langsung di hubungkan ke dalam hp dengan kelebihan tegangan dapat merusak aki sepeda motor. untuk itu di butuhkan tambahan regulator untuk menurunkan tegangan (step down) dari 12volt menjadi kurang lebih 3,7 volt. cara membuatnya tidak begitu sulit, anda cukup mempunya bahan-bahan berikut:

• pcb matrik
• IC 7812 dan 7805
• elco dengan kapasitas 2200 uf/25v 220uf/16v
• seklar
• sekring
• kabel
• box
• USB

CARA MEMBUAT CHARGER HP DI SEPEDA MOTOR

1.siapkan solder beserta semua bahan yang di atas tadi, tata bahan-bahan di pcb tadi menjadi rangkain seperti gambar di bawah ini.

2.Solder rangkain sebagus mungkin untuk dapat hasil yang sempurna.

3.pasang saklar dan sekring di kabel in serta usb di kabel out.

4.Yang anda harus perhatikan adalah bagian usbnya, pada usb yang anda gunakan biasanya terdapat 4 kaki. kaki kanan adalah ples(+) dan kaki kiri adalah min (-), sedangkan dua kaki di tengah tidak di gunakan.

5.Masukkan rangkain di box agar terlihat rapih.

   Bagaimana dengan cara tadi mudah bukan ya untuk mendapat hasil yang bagus kalian hanya butuh kesbaran dan ketelitian. pada rangkain di atas menggunakan 2 buah ic, tujuannya agar untuk memastikan tegangan yang masuk ke IC 7805 adalah 12volt, hal tersebut damsukkan agar ic7805 tidak terlalu panas karena tegangan aki dapat lebih dari 12 volt.

   Demikianlah penyampain saya mengenai Cara Aman Membuat Charger Hp DI Motor jika ada kritik dan pertanyaan yang ingin anda sampaikan langsung saja berkomentar di bawah. terima kasih sudah berkunjung, good luck.
BACAJUGA
 Harga dan spesifikasi MIo Z
harga terbaru toyota sienta dan spesifikasinya 
motor tercepat