Bagian Yang Perlu Di Ganti Saat Memodif Motor Matic Untuk Pemula

   Bagian-Bagian yang perlu di ganti saat memodif motor Matic-Di jaman sekarang memodif motor adalah hal yang bagus untuk tampil pede,di karenakan dengan tampilan modif yang keren akan membuat anda lebih macho dalam menggunakannya,tapi apakah memodif motor itu sulit,mahal,ribet,susah,dll.sebenernya bagi pemula itu gampang saja yang penting ada dana yang memadai bisa langsung memodif motor anda,kali ini kita akan belajar bagian apa saja yang perlu di ganti dalam memodif motor Matic.Gampang saja untuk pemula memodif motor matic anda menjadi motor tailook yang kece.

   Pada anak muda jaman sekarang ketahuilah memodif motor matic adalah tren untuknya,apalagi motor beat,sehingga motor beat di kalangan remaja tidaklah asing lagi untuk di liat motor kedua adalah motor mio biasanya motor mio motor yang pas buat balapan.cara memodif motor beat tidaklah jauh beda dengan memodif motor bebek,yang penting untuk memodif motor matic ini kita memilih barang yang bagus dan bengkel yang profesional,sehingga modifan motor matic anda akan memuai hasil yang bagus.dengan hasil yang bagus itu anda akan tampil keren di depan anak muda lainnya.


   Memodif motor jenis apapun termasuk beat membutuhkan dana atau biaya yang cukup.jumlah biaya yang akan di keluarkan tergantung dengan modifan anda sendiri jika anda ingin memodif bagian yang banyak pastinya harganya pun banyak,oleh karena itu saya akan memberi tahu kalian mengenai bagian motor matic apa saja yang perlu di ganti biar bisa tampil keren,berikut ulasannya baca sampai selesai ya guys:

  1)  Bagian pertama yang harus di perhatikan adalah pelek motor,pelek motor ini biasanya yang di pakai ukuran 17 bisa juga anda memakai pelek 14 jika ingin menjadi baby look,oleh karena itu kita hrus pandai memilih pelek yang bagus bebahan kuat,jangan memilih cuman lihat dari tampilannya karena biasanya bahan yang di miliki jelek dan jika kita tidak hati-hati memakai nya maka akan bengkang.jika ingin melihat hatga velg motor silahkan baca di sini Daftar harga pelek 17 terbaru.

2)   Bagian body motor beat,bagian ini bisa langsung anda cat dengan warna kesukaan anda atau bisa juga anda ebras body motor anda klik di sini  APA itu ebras,stelah mengecat semua body nya anda anda harus mengganti sticker nya biasanya beat memiliki sticker yang bernama ICON denga banyak pilihan warna sticker sesuai selera anda sendiri.

 3)   Bagian ketiga adalah mengganti knalpot standard ke racing,knalpot racing sangatlah di gemari di kaum remaja tapi perlu anda ketahui selain knalpot racing,ada juga knalpot yang bernama tsukigi,ingin tau apa itu knalpot tsukigi klik di sini Knalpot Tsukigi,jika kedua knalpot tadi dana anda tidak mencukupi bisa juga anda memakai knalpot bobokan.Knalpot bobokan adalah knalpot standard yang di bobok lehereannya,jika anda belum tau cara membobok knalpot silahkan baca di sini Cara cepat membobok knalpot..!.

4)   Bagian-bagian lain yang perlu anda modif selain knalpot,body,velg.banyak bagian yang perlu kita modif juga seperti spion,jok,sok,tromol,jari-jari,dll.pada bagian sok kita anak modifan hanya butuh sok yang ada tabungnya seperti sok bermerek yoshimura,poss,YSS,trusty,dll.bagian jok jika anda ingin mengganti jok modifan saya sarankan juga membeli jas joknya di karenakan jok anak modifan berbahan busa jadi jika terkena hujan bisa jamuran atau bau dan warnanya menjadi jelek.untuk spion ada banyak model yang di tawarkan spion dari bentuk dan warna,dan bervariasi juga harganya dari harga 30.000 sampai ada yang se harga 400.000 woow fantastis.

   Yap tadi bagian-bagian motor beat yang perlu anda modif sehingga banyak variasi yang di tampilkan oleh motor beat anda,dan akan membuat pengendara lebih tampil keren dengan modifannya,jika kalian ingin melihat motor beat modifan terbaik versi otosami,saya akan menampilkan sedikit gambar modifan terbaik di indonesia versi otosami,Berikut gambar-gambarnya:

Beat ebrasan terbaik

Beat tailook terbaik

Beat batangan terbaik

Beat drag terbaik

   Demikian penyampaian saya tentang Bagian Yang Perlu Di Ganti Saat Memodif Motor Matic Untuk Pemula jika gambar tadi menginspirasi anda dan 4 tipsnya juga terima kasih,mohon kritik dan sarannya karna saran anda yang akan mengembangka blog saya,good luck,by :Otosami

Cara Cepat Membuat Motor Matic Lari Cepat Tanpa Bore Up

   Hi ketemu lagi dengan otosami,akan ada tips khusus matic.setelah kemarin otosami telah memberi kabar tentang Spesifikasi Dan Harga Vitara Brezza New ,sekarang akan ada cara untuk menaikkan kecepatan pada motor matic,yah disini kita akan membahas tentang Cara Cepat Membuat Motor Matic Lari Cepat Tanpa Bore Up,banyak orang berkata jika menambah kecepatan motor harus mem bore-up tapi tidak hanya bore-up yang dapat membuat motor berlari dengan sangat cepat,ada solusi lebih sederhana daripada membore-up yaitu dengan melakukan seting dan dengan sedikit pergantian pada beberapa bagian kompenen motor matic.

   Motor matic emang banyak yang memiliki motor yang satu ini banyak juga di gunakan pada kontes balap sehingga motor ini sering banyak di lombakan,seperti drag,lotres,dll.sehingga banyak yang ingin motornya berlari sangat cepat,mari kita bahas satu-persatu.

Berikut adalah cara cepat membuat motormatic lari cepat tanpa membore up:

1)Menggunakan noken as racing


   Pada bagian noken juga sangat berfungsi guna untuk mengoptimalkan buka tutupnya klep,langkah ini dengan mengganti noken as standard dengan noken as racing,ini berguna bagi pengendara motor yamaha mio.bagi yang menggunakan honda beat,untuk menaikkan tenaga motor nya,cukup dengan menyetel ulang klep dengan mengecek kerenggangannya.dengan fuller gague menyeting klep intlet dari angka 0,15 mm,0,20mm dan bagian exhaust di bikin rapat 0,07 - 0,01mm.untuk harga noken as racing(merek karaha) pada mio sekitar 375.000;
 

Noken as racing kawaraha

 2)Mengganti roller yang lebih ringan
   Dengan menurunkan bobot roller tersebut,ingat semakin ringan roller akselerasi bawah untuk stop and go makin mantap.engga perlu terlalu banyak mengurangkan bobot roller nya,cukup lebih ringan 2 gram dari roller aslinya.

3)lakukan porting pada bagian exhaust
   Dalam kondisi yang masih standar dinding pada lubang inlet maupun exhaust, teksturnya seperti kulit jeruk. Oleh banyak mekanik hal tersebut dianggap sebagai penghambat alur gas masuk maupun keluar, tetapi pendapat itu keliru. Agar performa maksimal untuk inlet kulit jeruknya jangan dibuang karena mempengaruhi proses pencampuran bahan bakar dengan udara. Yang kita haluskan hanya bagian exhaust saja, agar proses keluarnya hasil pembakaran jadi lancar. Bagian exhaus tersebut mesti dibuat halus dan rata. Untuk proses menghaluskan dan meratakan, biasanya dilakukan teknik porting menggunakan tuner atau amplas.

4)Lakukan penyusain pada knalpot
    Dengan menggunakan metode bore-up kita tidak terlalu butuh pada knalpot racing,namun agar pembuangan bisa jadi lebih bermodif kita bisa membobok knalpot standard pabrikan,atau bisa juga mengganti leheran knalpot dengan leheran racing(tsukigi).

5) Setting ulang Spuyer
       Seting ulang spuyer, tergantung dengan keinginan dari si pengguna motor matiC tersebut. Bila masih ingin mempertahankan penggunaan filter udara, maka setingan spuyer nya dibuat kering. Tapi bila maunya open filter, mau tidak mau perbandingan spuyernya dibuat basah. Soal berapa angka ukuran spuyernya, mesti trial and error. Enggak bisa 1 perbandingan main jet dan pilot jet, bisa dipakai pada semua matik.

6) Meningkatkan Rasio kompresi
   Meningkatkan rasio pada pada mesin motor matic,akan membuat power kecepatan meningkat.buat yamaha mio yang memiliki piston cekung,cara menaikkan kompresinya dengan melakukan papas selinder head.tidak perlu banyak-banyak,untuk skutik harian cukup 1-1,5mm.dan untuk honda beat cukup dengan mengganti piston,untuk simplenya pistonnya beat cukup di ganti dengan seher vario  yang agak timbul bagian atas sehernya.

   Tadi adalah tips-tips nya,sehingga motor matic anda akan lebih kebut di banding motor matic lainnya.Demikian tadi pembahasan tentang  Cara Cepat Membuat Motor Matic Lari Cepat Tanpa Bore Up jika ada pertanyaan silahklan komen terima kasih,baca juga Mobil Honda Terlaris di 2016,Harga TVS Apache new.

Akseosoris terbaru Resmi Di Keluarkan Pada ALL New Satria FU 150

    Hai guys kali ini kita akan mebahas tentang aksesoris keluaran suski satria f150. Pada keluaran motor terbaru suzuki satria f150 akan tampil lebih beda pada motornya dengan aksesoris terbarunya dan ada alarm juga so bisa tampil sangat menawan.suzuki sendiri telah memberi 4 aksesoris pada motor suzuki satria F150 yaitu sticker,alarm,visor,radiator guard.tentunya sangan menarik mari kita bahas satu-persatu.

Yang pertama:
 1)STRICKER
      Untuk srickernya ada 2 macam yang pertama rim decal atau di bagian bibir peleknya yang berawana kuning untuk harganya 113.000,yang kedua di bagian bawah yang berwana merah di lepas harga 22 ribu bisa jadi kayak gp nih.

Stricker bodi bawah

2)ALARM
     Yang satu ini yang paling mencolok dari motor satria f150 di mana terdapat alaram yang dapat meningkatkan keamanan lebih pada motor di jamin security nya,harganya lumayan mahal 520.000 tapi demi keamanan mau gimana lagi terjamin dah pokonya.

alarm motor satria f150

 3)VISOR
     Biar keren lagi suzuki mengeluarkan visor yang terletak pada batok lampunya jadi keren kan warna hitam di beri harga 115 ribu so harus punya biar keren nih.

visor satria f150

 4)RADIATOR GUARD
     Radiator sendiri terletak pada bagian bawah dashbord motor satria f150 fungsinya sendiri untuk mencegah mesi terkena krikil ata yang bisa menyebabkan mesin rusak.harga 119 ribu.

gambaran radiator

Modifikasi Honda Scoopy F1

  

   Honda scoppy di thailand punya versi lain yaitu scoppy S12 yang sudah di rilis sejak tahun 2012.yang mebuat imut adalah bagian diameter ban yang hanya 12 inchi ,yang membuat ultra speed racing tertarik.

     Pelek S12 sudah terjual online dan harga 5 jutaan,dan di tambah ban dunlop 1,5 jutaan.behel motor hingga body part berwarna merah,dan juga bagian bawah dek pijakan kaki di impor dari thailand.bukan cuma ganti pelek,aksesoris juga di ganti.mengganti rem Brembo RCS15 yang biasa di pakai motor sport 250 cc ke atas (4juta).

     Atau jika kalian lebih suka motor cantik atau lebih dengan style tailook bisa kalian ganti di bagian peleknya seperti  pelek 17 misalnya dengan merek TK,dengan ban tdr,tromol racing,sok tabung,dan mem bore up motor Scoopy nya,Saya akan menampilkan gambar untuk honda scoopy F1.

Sebagai BErikut:

Untuk kalian yang suka style keren

Untuk kalian Perempuan Dengan warna ping

Bagi kalian yang suka dengan model klasik/simple