Cara Mengatasi Karburator Banjir Dan Penyebabnya

   Cara mengatasi karburator yang banjir dan penyebabnya- Hai guys kabar otomotif yang tidak ada habisnya membuat kita pencinta otomotif tidak akan bosan karna mendengar kabar otomotif setiap harinya, pada kesempatan kali ini saya akan memberi tips and trick mengenai Cara Mengatasi Karburator Dan Penyebabnya, karburator adalah tempat prosesnya bahan bakar saat bekerja dari tangki minya sampai knalpot, sehingga banyak variasi dan model karbu dari yang besar hingga yang kecil, dan adapula karburator yang kecil di jadikan besar dan biasanya terdapat pada anak racing atau modifikasi.

   Untuk di jaman sekarang setiap motor keluaran terbaru di bekali dengan injeksi walaupun dengan begitu pengguna karburator masih tetap banyak di bandingkan pengguna injeksi, nah baca juga perbedaan injeksi dan karburator dengan begitu kalian akan lebih tau dan mungkin lebih memilih karburator ya. karburator yang banjir akan membuat susah pengendara karna ketidaktahuan penyebab dan mengatasinya oleh karena itu saya akan memberi tips and penyebab buat kalian semua.

PENYEBAB KARBURATOR BANJIR

    Penyebab karburator banjir adalah needle valve yang tidak menutup secara sempurna. Di bagian bawah karburator terdapat sebuah ruang pelampung yang digunakan untuk menampung bensin sementara. Di dalamnya terdapat sebuah pelampung yang terhubung dengan needle valve. Needle valve ini berfungsi sebagai katup untuk menutup dan membuka aliran bensin dari tangki ke karburator. Saat bensin di ruang pelampung berkurang maka needle valve akan membuka sehingga bensin bisa mengalir. Sedangkan pada saat ruang pelampung sudah terisi penuh oleh bensin, maka needle valve akan menutup saluran tersebut. Jadi jika pada saat ruang pelampung sudah penuh namun needle valve tidak menutup secara sempurna maka otomatis bensin akan meluap atau yang dikenal dengan karburator banjir.

   

 CARA MENGATASI KARBURATOR BANJIR

     Pada bagian  cara mengatasi karburator yang banjir anda tidak perlu khawatir dengan masalah karburator yang banjir seperti ini ada masalah pasti ada solusinya nah bagi kalian semua untuk lebih bisa mengatasi karburator yang banjir baca solusi di bawah ini sapai selsesai ya guys:

1.   Hal pertama yang anda lakukan adalah dengan melepas karburator dari selinder, dengan cara melepas baut-baut yang di ikuti dan jangan lupa juga lepas kabel gas cuk. 
2. Hal kedua jika anda memakai filter udara standard maka sebaiknya melepas terlebih dahulu filter udaranya agar lebih mudah untuk melepas karburator.
3. Hal yang ketiga adalah setelah anda melepas karbuartor, selanjutnya anda membongkar dan melepas empat baut yang berada di bagian bawah.
4.  Hal yang ke empat anda buka bagian pelampungnya dan anda juga akan langsung melihat ada pelampung berwarna putih pudar dan berbahan plastik.
5. Langkah selanjutnya yang perlu anda lakukan adalah melepas pelampung bersama dengan sindiknya, maka pelampung akan keluar bersama dengan needle valvee.
6. Bagian selanjutnya anda cuman perlu melakukan penyetelan dengan cara membengkokan ke atas sedikit saja, pada logam yang di gunakan untuk dudukan valvee.
7. Nah jika anda sudah membengkokan logam yang di gunakan untuk dudukan needle valve, pasang kembali pelampung dan juga needle valve. Setelah itu lakukan pengecekan dengan cara meniup lubang masuk yang berhubungan dengan selang bensin, dan gerakan pada pelampung ke atas dan ke bawah.
8. Pastikan bahwa pelampung berada di bawah, needle valve terbuka penuh, dan ketika posisi pelampung sejajar needle valve bisa menutup secara sempurna. Jika belum pas lakukanlah penyetelan ulang.

     Bagaimana tips dan cara tadi, saya anjurkan sebelum anda memasang kembali selindernya sebaiknya anda melakukan pembersihan pada spuyernya. agar mendapatkan hasil yang bagus. Demikianlah penyampain saya mengenai Cara Mengatasi Karburator Banjir Dan Penyebabnya jika ada pertanyaan kritik atau saran langsung saja berkomentar di bawah nanti akan langsung syaa benahi. terima kasih sudah berkunjung, good luck.
 

Cara Aman Membuat Charger Hp DI Motor

   Cara membuat charger hp Di motor-Perlu kita ketahui hp adalah kebutuhan pokok bagi umat manusia sekarang di mana hp satu-satunya media sosial yang dapat berhubungan dari jarak jauh. untuk berhunbungan jarak jauh kita hanya perlu melihat kondisi daya tahan baterai hp tersebut. untuk menahan daya tahan baterai yang kuat perlu lah di cas, karna dengan di cas dapat membuat daya tahan baterai meningkat dan mengisi daya akan cepat. sehingga berkendara anda akan sempurna dan nyaman. mungkin anda pernah kesal karna kehabisan daya baterai saat berpegian jauh, jika tidak terdapat sumber listrik kalian akan memakai alternatif lain yaitu powerbank, namun jika anda tidak menemukan listrik pasti anda akan bingung apalagi di saat butuh. untuk itu saya akan mengajari kalian cara membuat charger hp di motor.

   Cara aman saat membuat charger handphone di motor cukup gampang, bahan-bahannya juga gampang sekali di temukan di toko elektronik. namun sebelum anda membuatnya perlu anda pahami satu hal terlebih dahulu, pada dasarnya aki adalah "powerbank" yang berguna untuk perangkat elektronik kita semua dan menghasilkan listrik yang bagus pula, di sepeda motor aki berfungsi sebagai kelistrikan untuk lampu, starter, telakson,dan lain sebagainya.  

   Lantas apakah aki dapat/bisa di gunakan untuk mengecas handphone..? jawabnya ya tentu bisa, namun anda cukup menambahkan beberapa rangkain. Aki motor umunya memiliki tegangan 12 volt sedangakan handphone memiliki tegangan sebesar 3,7 volt, jika langsung di hubungkan ke dalam hp dengan kelebihan tegangan dapat merusak aki sepeda motor. untuk itu di butuhkan tambahan regulator untuk menurunkan tegangan (step down) dari 12volt menjadi kurang lebih 3,7 volt. cara membuatnya tidak begitu sulit, anda cukup mempunya bahan-bahan berikut:

• pcb matrik
• IC 7812 dan 7805
• elco dengan kapasitas 2200 uf/25v 220uf/16v
• seklar
• sekring
• kabel
• box
• USB

CARA MEMBUAT CHARGER HP DI SEPEDA MOTOR

1.siapkan solder beserta semua bahan yang di atas tadi, tata bahan-bahan di pcb tadi menjadi rangkain seperti gambar di bawah ini.

2.Solder rangkain sebagus mungkin untuk dapat hasil yang sempurna.

3.pasang saklar dan sekring di kabel in serta usb di kabel out.

4.Yang anda harus perhatikan adalah bagian usbnya, pada usb yang anda gunakan biasanya terdapat 4 kaki. kaki kanan adalah ples(+) dan kaki kiri adalah min (-), sedangkan dua kaki di tengah tidak di gunakan.

5.Masukkan rangkain di box agar terlihat rapih.

   Bagaimana dengan cara tadi mudah bukan ya untuk mendapat hasil yang bagus kalian hanya butuh kesbaran dan ketelitian. pada rangkain di atas menggunakan 2 buah ic, tujuannya agar untuk memastikan tegangan yang masuk ke IC 7805 adalah 12volt, hal tersebut damsukkan agar ic7805 tidak terlalu panas karena tegangan aki dapat lebih dari 12 volt.

   Demikianlah penyampain saya mengenai Cara Aman Membuat Charger Hp DI Motor jika ada kritik dan pertanyaan yang ingin anda sampaikan langsung saja berkomentar di bawah. terima kasih sudah berkunjung, good luck.
BACAJUGA
 Harga dan spesifikasi MIo Z
harga terbaru toyota sienta dan spesifikasinya 
motor tercepat 
  

Cara Mengetahui Knalpot Yang Berkualitas

   Cara mengetahui Knalpot yang berkualitas-Hai guys berjumpa lagi dengan saya kali ini saya akan memberi kalian tips dan Cara Mengetahui Knalpot Yang Berkualitas ,bagaimana mengetahuinya saya sarankan jangan asal beli karena akan mengakibatkan kejadian yang fatal jika anda akan mengasal untuk membelinya, contoh suara knalpot kalian akan rusak, leheren yang karatan atau masih banyak lagi, nah saya akan memberi sedikit tips mengenai knalpot yang berkualitas dan bagus.

   Knalpot atau gas hasil pembuangan bahan bakar mesin kendaraan merupakan salah satu kompenen yang pastinya selalu ada buat kendaraan. walaupun begitu perlu kalian ketahui dalam menghasilkan suara yang besar kalian hanya butuh mengganti knalpot standard ke racing dan biasanya di lakukan pada anak modifikasi atau anak thailook. keberadaan knalpot kita emang menunjukan sebuah identitas dalam suara kendaraan bermotor, orong juga akan gampang mengenali motornya hanya dari suara knalpot, maka dari itu carilah knalpot yang berkualitas.

   Nah bagaimana cara memilih knalpot racing yang berualitas pada anak modifikasi, selain dari sisi suaranya knalpot racing juga di lihat dari sisi merek dan bahannya, biasanya jika merek sudah terkenal dan memiliki harga yang mahal biasanya bahan akan sangat berkualitas dan suara yang bagus, dan harga yang standard akan memiliki bahan yang standard pula, tapi untuk membeli knalpot yang memiliki bahan yang super di pastikan dana nya juga super, maka dari itu saya akan memberi tips memilih dan mengetahui knalpot yang berkualitas dan harga yang terjangkau..?

   Ini cara-cara mengetahui dalam hal mebeli knalpot yang baik dan berkualitas tapi dengan harga terjangkau:

1) Yang pertama anda harus ketahui adalah sering-sering mencari tahu, sering mencari tahu gimana sih nah sebelum anda melihat dan mencari knalpot idaman anda haruslah sering-sering rivew, jika kalian sering bertanya atau mencari tau knalpot idaman kalian pasti akan ada hasil yang good.

2) Yang kedua adalah mencoba knalpot yang anda beli di tempat anda membelinya kenapa karena akan bagus buat kalian yang akan langsung tau suara dan hasil yang knalpot kalian beli, jika kalian tidak mencobanya bisa-bisa kalian di tipu, karena telah banyak kejadian-kejadian seperti ini di indonesia.

3) Yang terakhir adalah pilihlah tempat yang bagus atau daerah yang terkenal dengan produksi knalpot racing nya contoh saja purbalingga yang memiliki hasil dan buatan knalpot berkualitas dan pastinya harga sangat terjangkau, so kenapa gak coba sekali-kali beli di purbalingga guys, tapi jangan lupa juga 2 tips tadi.

   Nah guys gimana penyampain saya mengenai Cara Mengetahui Knalpot Yang Berkualitas jika kalian ingin memberi saran atau kritik dan pertanyaan langsung saja berkomentar, akan langsung saya benahi guys, jangan lupa share ya guys, terima kasih sudah berkunjung, semoga beruntung.

Cara Menyetel Klep Yang Benar

   Cara menyetel klep yang benar-Hai guyspada kesempatan kali ini saya akan memberi kalian pengebtahuan mengenai cara menyetel klep yang benar ,apakah kalian tau arti dari katup atau klep. Katup adalah tempat masuk dan keluar nya bahan bakar ke dalam block selinder, yang hanya berfungsi mengalirkan bahan bakar. ketika kalian telah paham mengenai cara kerja dan artinya kalian harus tau juga cara merawatnya atau menyetelnya tapi perlu kalian ketahui dalam menyetel klep tidak sembarang cara kalian pakai untuk menyetel klep, karna jika kalian tidak terlalu mengerti lebih baik jangan karena akan berakibat fatal.

      Dalam menyetel klep anda juga hrus tau bagaimana cra melihat kondisi mesin dan kondisi lainnya, seperti kondisi mesin yang dingin loh kenapa mesin harus dalam keadaan dingin supaya ullir bautnya tidak rusak. dan jika kalian menyetel gap klep yang terlalu rapat berpengaruh kompresi motor berkurang karna bocor, motor susah di starter, hidup motor tidak sempurna, bahan bakar menjandi boros.

   Pada saat menetel klep kita hanya perlu alat yang di gunakan seperti fuler gange yang di gunakan untuk menyetel celah klep, obeng min dan ples yang gunanya untuk membuka baut, kunci tukuran 8,9,10 yang gunanya untuk membuka mur, ketika anda sudah punya alat dan bahan yang perlu anda perhatikan lainnya adalah keselamatan kerja dalam bengkel kita harus perhatika keselamatan kerjanya apa saja yang harus anda butuhkan seperti wearpack, sepatu sefty, sarung tangan, tapi jika kalian ingin menyetel klep sendiri tidak papa tidak memakai keselamatan kerja.

CARA MENYETEL KLEP YANG BENAR

Alat Dan Bahan
    Bagian pertama yang harus anda ketahui adalah alat dan bahan Jika kalian belum punya sebaiknya pinjam di bengkel karna jika tidak lengkap akan berakibat buruk. Alat dan bahan yang di gunakan:
-Kunci 8,9,10
-Kunci T 17,18
-Obeng +/-
-Filler gig
-Lock Natren 17/18
-Valve adjuste
-Fuller gange

Keselamatan Kerja
   Bagian kedua yang perlu anda lihat dalam menyetel klep adalah keselamatan kerja, ini tidak terlalu berfungsi bagi yang ingin menyetel klep di rumah. Keselamatan Kerja:
-wearpack
-sepatu sefty
-sarung tangan 
-masker

Prosedur Kerjanya
1. Lepaskan baut-baut pada tutup gigi timing dan valve adjuster hole caps (tutup lubang penyetelan klep)
2. Lepaskan timing hole caps ( tutup lubang pengaturan waktu pengapian)dan cranksaft hole caps (tutup lubang poros engkol)
3. Putar cranksaft (poros engkol) berlawanan arah jarum jam tepatkan posisi top pada gir sentrik yang bersimbol T.

Langkah Penyetelan Klep
1> Putar rotor magnet dengan kunci T kemudian paskan pada tanda T pada rotor magnet dengan cara berlawanan arah jarum jam.
2>Setel celah klep dengan menggunakan mengendorkan mur pengguna.
3>Taruh fuller gange di antara celah rocker arm dan anda mealkukan penyetelan tersebut dengan ukuran klep atas 0,15mm dan katup yang bawah 0,20mm.
4>Putar baut penyetel hingga fuller gange sedikit serak ketika ingin di tarik.
5>Lalu kencangkan mur penyetelan
6>Tutup kembali mesin dan katup menggunakan kunci T.

   Gimana guys sudah pada tau kan tapi jika kalian bingung dalam melihat nama alat dan bahan sepertinya asing di kuping kalian tadi itu adalah nama alat dengan bahasa bengkel jadi agak sulit emang.
  
    Demikian pembahasan saya mengenai Cara Menyetel Klep Yang Benar jika ada pertanyaan atau kritik dan saran kalian bisa langsung berkomentar di bawah, terima kasih sudah berkunjung, Semoga Beruntung.